{|style="margin:0 auto 0 auto;border-collapse:collapse;text-align:right;border:4px double black;"

|colspan=41 |LONDON AND SOUTH WESTERN |- |rowspan=3 colspan=1 |Mls |colspan=1 | |colspan=2 |7 | colspan=2 |9 | colspan=2 |10¼ | colspan=2 |11 | colspan=2 |1 | colspan=2 |2¼ | colspan=2 |3 | colspan=2 |4¼ | colspan=2 |5 | colspan=2 |5½ | colspan=2 |8½ |colspan=2 |12 |colspan=2 |10 |colspan=8 |Fares |colspan=1 rowspan=44 |Sundays. - From Nine Elms to Woking mixed 9¼ a.m. , 2¼ and 7 ¼p.m.;
Nine Elms to Southampton and Gosport mixed, 10 a.m. and 5 and 8½ mail .p.m -
From Gosport and Southampton to Nine Elms 1 35 mail, mixed 9⅓ a.m. and 4½ p.m;
From Woking to Nine Elms, mixed 9¼ a.m. 6¼ a.m. and 8¼ p.m.

The First class trains convey First Class passangers only, excepting that accommodation is afforded for a limited number of servants in Livery.
The Mixed trains will stop at Kingston only, between Nine Elms and Woking, unless by Signal for passangers going to the West of Woking Common.
Passangers by mixed trains in thier own Carriges will be charged Second Class fare only. The Short Trains stop at all the stations. A mixed train from Woking at 9.a.m. |- |colspan=1 |DOWN TRAINS |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |noon |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |First |colspan=4 |Mixed || |- |colspan=1 |Depart from |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Stop. |colspan=2 |First. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |First. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mail. |colspan=2 |goods |colspan=2 |goods |colspan=2 |1 cls. |colspan=2 |1 cls. |colspan=2 |2 cls. |colspan=2 |3 cls. |- ||  ||Nine Elms |7 ||0 |9 ||0 |10 ||15 |11 ||0 |1 ||0 |2 ||15 |3 ||0 |4 ||15 |5 ||0 |5 ||30 |8 ||30 |12 ||0 |10 ||0 |s ||d |s ||d |s ||d |s ||d |- ||3 ||Wandsworth |. ||. |. ||. |10 ||25 |. ||. |. ||. |2 ||23 |. ||. |4 ||23 |. ||. |5 ||38 |. ||. |. ||. |. ||. |. ||. |1 ||0 |0 ||6 |. ||. |- ||6 ||Wimbledon |. ||. |. ||. |10 ||32 |. ||. |. ||. |2 ||32 |. ||. |4 ||52 |. ||. |5 ||47 |. ||. |. ||. |. ||. |. ||. |1 ||6 |1 ||0 |. ||. |- ||10 ||Kingston |. ||. |9 ||25 |10 ||45 |. ||. |1 ||25 |2 ||45 |. ||. |4 ||45 |5 ||25 |6 ||0 |8 ||55 |12 ||40 |. ||. |. ||. |2 ||0 |1 ||6 |. ||. |- ||13 ||Esher & Hampton Court |. ||. |. ||. |10 ||52 |. ||. |. ||. |2 ||52 |. ||. |4 ||52 |. ||. |6 ||7 |9 ||2 |. ||. |. ||. |. ||. |2 ||6 |1 ||9 |. ||. |- ||15½ ||Walton |. ||. |. ||. |11 ||0 |. ||. |. ||. |3 ||0 |. ||. |5 ||0 |. ||. |6 ||15 |. ||. |. ||. |. ||. |. ||. |3 ||0 |2 ||0 |. ||. |- ||17½ ||Weybridge |. ||. |. ||. |11 ||7 |. ||. |. ||. |3 ||7 |. ||. |5 ||7 |. ||. |6 ||22 |9 ||12 |. ||. |. ||. |. ||. |3 ||6 |2 ||6 |. ||. |- ||23 ||Woking |7 ||54 |9 ||55 |11 ||25 |11 ||46 |1 ||55 |3 ||25 |3 ||46 |5 ||25 |5 ||55 |6 ||46 |9 ||27 |1 ||25 |11 ||59 |6 ||0 |5 ||6 |4 ||0 |2 ||6 |- ||31½ ||Farnbrough |8 ||18 |10 ||20 |. ||. |12 ||4 |2 ||20 |. ||. |4 ||4 |. ||. |6 ||20 |. ||. |9 ||50 |2 ||5 |12 ||41 |9 ||0 |8 ||0 |5 ||6 |3 ||6 |- ||38 ||Winchfield |8 ||30 |10 ||35 |. ||. |12 ||17 |2 ||35 |. ||. |4 ||17 |. ||. |6 ||35 |. ||. |10 ||8 |2 ||25 |1 ||13 |10 ||6 |10 ||0 |7 ||0 |4 ||0 |- ||46 ||Basingstoke |8 ||50 |11 ||0 |. ||. |12 ||33 |3 ||0 |. ||. |4 ||33 |. ||. |7 ||0 |. ||. |10 ||31 |3 ||10 |1 ||53 |12 ||6 |12 ||0 |8 ||0 |4 ||6 |- ||56 ||Andover Road |9 ||25 |11 ||30 |. ||. |1 ||1 |3 ||30 |. ||. |5 ||1 |. ||. |7 ||30 |. ||. |10 ||59 |4 ||5 |2 ||39 |15 ||6 |15 ||0 |10 ||0 |5 ||6 |- ||64 ||Winchester |9 ||43 |11 ||50 |. ||. |1 ||19 |3 ||50 |. ||. |5 ||19 |. ||. |7 ||50 |. ||. |11 ||16 |4 ||40 |3 ||14 |18 ||6 |17 ||6 |12 ||6 |6 ||6 |- ||72 ||Bishopstoke |10 ||0 |12 ||12 |. ||. |1 ||37 |4 ||12 |. ||. |5 ||37 |. ||. |8 ||12 |. ||. |11 ||34 |5 ||20 |3 ||35 |19 ||6 |18 ||6 |13 ||0 |7 ||6 |- ||77 ||SOUTHAMPTON |10 ||20 |12 ||30 |. ||. |2 ||0 |4 ||30 |. ||. |6 ||0 |. ||. |8 ||30 |. ||. |11 ||57 |6 ||10 |4 ||0 |21 ||0 |20 ||0 |14 ||0 |8 ||0 |- ||  ||Bishopstoke |10 ||0 |12 ||12 |. ||. |1 ||37 |4 ||12 |. ||. |5 ||37 |. ||. |8 ||12 |. ||. |11 ||44 |5 ||37 |3 ||55 |  ||  |  ||  |  ||  |  ||  |- ||77 ||Botley |10 ||13 |12 ||24 |. ||. |. ||. |4 ||24 |. ||. |. ||. |. ||.8 |24 ||. |. ||11 |56 ||. |. ||. |. || |20 ||6 |19 ||6 |14 ||0 |8 ||0 |- ||82 ||Fareham |10 ||25 |12 ||38 |. ||. |1 ||58 |4 ||38 |. ||. |5 ||58 |. ||. |8 ||38 |. ||. |12 ||10 |. ||. |. ||. |21 ||6 |20 ||6 |14 ||6 |8 ||6 |- ||87 ||GOSPORT |10 ||45 |1 ||0 |. ||. |2 ||25 |5 ||0 |. ||. |6 ||25 |. ||. |9 ||0 |. ||. |12 ||32 |6 ||25 |5 ||0 |22 ||0 |21 ||0 |15 ||0 |8 ||6 |- |rowspan=3 |Mls ||  ||1 ||35 | colspan=2 |7¾ | colspan=2 |9 | colspan=2 |6½ | colspan=2 |8½ | colspan=2 |10½ | colspan=2 |1¼ | colspan=2 |12½ | colspan=2 |2½ | colspan=2 |5¼ | colspan=2 |7¼ | colspan=2 |8¼ | colspan=2 |7¼ |colspan=8 |Fares |- ||UP TRAINS. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |First. |colspan=4 |Mixed. |colspan=2|  |- |colspan=1 |Depart from. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Stop. |colspan=2 |First. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |First. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mix. |colspan=2 |Mail. |colspan=2 |goods |colspan=2 |goods |colspan=2 |1 Cls |colspan=2 |1 Cls |colspan=2 |2 Cls |colspan=2 |3 Cls |- ||0 ||w:Gosport railway station |1 ||35 |. ||. |. ||. |6 ||30 |8 ||30 |10 ||30 |. ||. |12 ||30 |2 ||30 |. ||. |5 ||30 |. ||. |8 ||15 |s ||d |s ||d |s ||d |s ||d |- ||5 ||Fareham |1 ||50 |. ||. |. ||. |6 ||42 |8 ||42 |10 ||42 |. ||. |12 ||42 |2 ||42 |. ||. |5 ||42 |. ||. |. ||. |. ||. |1 ||6 |1 ||0 |1 ||0 |- ||10 ||Botley |2 ||2 |. ||. |. ||. |6 ||54 |8 ||54 |. ||. |. ||. |12 ||54 |. ||. |. ||. |5 ||54 |. ||. |. ||. |. ||. |2 ||6 |1 ||6 |1 ||6 |- ||15 ||Bishopstoke |2 ||19 |. ||. |. ||. |7 ||11 |9 ||11 |11 ||11 |. ||. |1 ||11 |3 ||11 |. ||. |6 ||11 |. ||. |9 ||30 |3 ||6 |3 ||6 |2 ||6 |2 ||0 |- ||  ||SOUTHAMPTON |2 ||15 |. ||. |. ||. |7 ||0 |9 ||0 |11 ||0 |. ||. |1 ||0 |3 ||0 |. ||. |6 ||0 |9 ||15 |8 ||30 |. ||. |4 ||6 |3 ||0 |. ||. |- ||  ||Bishopstoke |2 ||29 |. ||. |. ||. |7 ||11 |9 ||11 |11 ||11 |. ||. |1 ||11 |. ||. |6 ||11 |. ||. |9 ||35 |8 ||50 |  ||  |  ||  |  ||  |  ||  |- ||23 ||Winchester |2 ||48 |. ||. |. ||. |7 ||32 |9 ||33 |11 ||30 |. ||. |1 ||33 |3 ||30 |. ||. |6 ||32 |. ||. |10 ||5 |6 ||0 |5 ||6 |4 ||0 |2 ||6 |- ||31 ||Andover Road |3 ||12 |. ||. |. ||. |7 ||59 |9 ||57 |11 ||56 |. ||. |1 ||57 |3 ||50 |. ||. |6 ||54 |. ||. |10 ||40 |8 ||0 |7 ||6 |5 ||6 |3 ||0 |- ||41 ||Basingstoke |3 ||32 |. ||. |. ||. |8 ||23 |10 ||23 |12 ||11 |. ||. |2 ||23 |4 ||11 |. ||. |7 ||16 |. ||. |11 ||56 |10 ||6 |10 ||0 |7 ||0 |4 ||0 |- ||49 ||Winchfield |3 ||50 |. ||. |. ||. |8 ||44 |10 ||42 |12 ||28 |. ||. |2 ||42 |4 ||28 |. ||. |7 ||32 |. ||. |11 ||56 |12 ||6 |12 ||0 |8 ||6 |4 ||6 |- ||56 ||Farnbrough |4 ||7 |. ||. |. ||. |9 ||0 |10 ||58 |12 ||42 |. ||. |2 ||58 |4 ||42 |. ||. |7 ||50 |. ||. |12 ||28 |14 ||0 |13 ||6 |9 ||6 |5 ||0 |- ||64 ||Woking |4 ||25 |7 ||45 |9 ||0 |9 ||20 |11 ||22 |1 ||0 |1 ||15 |3 ||22 |5 ||0 |5 ||15 |8 ||10 |7 ||15 |1 ||12 |16 ||6 |16 ||0 |11 ||6 |6 ||0 |- ||69 ||Weybridge |4 ||39 |7 ||57 |9 ||10 |9 ||32 |. ||. |. ||. |1 ||27 |. ||. |. ||. |5 ||27 |. ||. |7 ||25 |. ||. |. ||. |17 ||6 |12 ||6 |6 ||6 |- ||71 ||Walton |. ||. |8 ||3 |9 ||16 |9 ||39 |. ||. |. ||. |1 ||33 |. ||. |. ||. |5 ||33 |. ||. |7 ||31 |. ||. |. ||. |18 ||0 |12 ||6 |7 ||0 |- ||74 ||Esher & Hampton Court |4 ||47 |8 ||10 |9 ||23 |9 ||46 |. ||. |. ||. |1 ||40 |. ||. |. ||. |5 ||40 |. ||. |7 ||37 |. ||. |. ||. |18 ||6 |13 ||0 |7 ||0 |- ||77 ||Kingston |4 ||56 |8 ||19 |9 ||32 |9 ||56 |11 ||55 |. ||. |1 ||49 |3 ||55 |. ||. |5 ||49 |8 ||33 |7 ||45 |2 ||30 |. ||. |19 ||0 |13 ||6 |7 ||6 |- ||81 ||Wimbledon |. ||. |8 ||35 |9 ||47 |10 ||8 |. ||. |. ||. |2 ||5 |. ||. |. ||. |6 ||5 |. ||. |8 ||0 |. ||. |. ||. |20 ||0 |14 ||6 |8 ||0 |- ||84 ||Wandsworth |. ||. |8 ||45 |9 ||57 |10 ||18 |. ||. |. ||. |2 ||15 |. ||. |. ||. |6 ||15 |. ||. |8 ||6 |. ||. |. ||. |21 ||0 |15 ||0 |8 ||6 |- ||87 ||Nine Elms Ar. |5 ||25 |8 ||55 |10 ||5 |10 ||30 |12 ||20 |2 ||0 |2 ||25 |4 ||30 |6 ||0 |6 ||25 |9 ||15 |8 ||15 |315 ||2 |22 ||0 |21 ||0 |15 ||0 |8 ||6 |- |}