< Page:Bradshaw's Monthly (XVI).djvu
This page has been proofread, but needs to be validated.

6

{|style="border:4px double black;border-collapse:collapse;"

|colspan=38 |GREAT WESTERN.—162 ¾ Miles in length. |- |rowspan=2 |Distances ||Down Trains ||8 ||20 |colspan=2 |6 |colspan=2 |11 |colspan=2 |8 |colspan=2 |9 |colspan=2 |10¼ |colspan=2 |11 |colspan=2 |12 |colspan=2 |1¼ |colspan=2 |2 |colspan=2 |4 |colspan=2 |5 |colspan=2 |5½ |colspan=2 |7½ ||8 ||55 |colspan=4 |GOODS |- ||Stations |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |a.m.
mail |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |noon |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m. |colspan=2 |p.m.
mail |colspan=2 |a.m. |colspan=2 |p.m. |- ||Mls ||PADDINGTON ||. ||. ||6 ||0 ||. ||. ||8 ||0 ||9 ||0 ||10 ||15 ||11 ||0 ||12 ||0 ||1 ||30 ||2 ||0 ||4 ||0 ||5 ||0 ||5 ||30 ||7 ||30 ||8 ||55 ||4½ ||. ||9½ ||. |- ||5½ ||Ealing ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||9 ||11 ||. ||. ||11 ||11 ||. ||. ||1 ||41 ||. ||. ||4 ||11 ||. ||. ||5 ||41 ||7 ||41 ||. ||. ||. ||. ||. ||. |- ||7¼ ||Hanwell ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||9 ||15 ||. ||. ||11 ||15 ||. ||. ||1 ||45 ||. ||. ||4 ||16 ||. ||. ||5 ||46 ||7 ||46 ||. ||. ||. ||. ||. ||. |- ||9 ||Southall ||. ||. ||W ||. ||. ||. ||. ||. ||9 ||20 ||. ||. ||11 ||20 ||. ||. ||1 ||50 ||. ||. ||4 ||20 ||. ||. ||5 ||56 ||7 ||56 ||. ||. ||W ||. ||. || |- ||13 ||West Drayton ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||8 ||. ||9 ||29 ||. ||. ||11 ||29 ||. ||. ||1 ||59 ||. ||. ||4 ||30 ||. ||. ||6 ||0 ||8 ||0 ||9 ||20 ||5 ||24 ||. ||. |- ||18 ||SLOUGH ||. ||. ||6 ||35 ||. ||. ||8 ||38 ||9 ||45 ||10 ||53 ||11 ||45 ||12 ||38 ||2 ||10 ||2 ||38 ||4 ||42 ||5 ||38 ||6 ||12 ||8 ||12 ||9 ||30 ||5 ||44 ||10 ||30 |- ||22½ ||MADIENHEAD ||. ||. ||6 ||45 ||. ||. ||8 ||48 ||. ||. ||11 ||03 ||— ||— ||12 ||50 ||2 ||25 ||. ||. ||4 ||52 ||. ||. ||6 ||30 ||8 ||22 ||9 ||42 ||6 ||0 ||. ||. |- ||30¾ ||Tywford ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||9 ||5 ||— ||— ||. ||. ||. ||. ||1 ||12 ||— ||— ||3 ||8 ||5 ||10 ||. ||. ||8 ||42 ||. ||. ||. ||. ||6 ||30 ||. ||. |- ||35¾ ||READING ||. ||. ||7 ||15 ||. ||. ||9 ||18 ||. ||. ||11 ||35 ||. ||. ||1 ||25 ||. ||. ||3 ||22 ||5 ||25 ||6 ||15 ||. ||. ||8 ||55 ||10 ||10 ||7 ||20 ||11 ||30 |- ||41¼ ||Pangbourne ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||9 ||32 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||1 ||42 ||. ||. ||S ||. ||— ||— ||6 ||27 ||. ||. ||9 ||10 ||. ||. ||7 ||40 ||. ||. |- ||44¼ ||Goring ||. ||. ||7 ||33 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||11 ||53 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||S ||. ||. ||. ||9 ||18 ||. ||. ||. ||. ||. ||. |- ||47½ ||Wallingford Road ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||9 ||46 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||1 ||56 ||. ||. ||3 ||15 ||. ||. ||6 ||40 ||. ||. ||9 ||20 ||10 ||35 ||. ||. ||12 ||19 |- ||56¼ ||STEVENTON ||. ||. ||7 ||55 ||. ||. ||10 ||5 ||. ||. ||12 ||18 ||. ||. ||2 ||15 ||. ||. ||4 ||3 ||. ||. ||6 ||58 ||. ||. ||9 ||47 ||10 ||52 ||8 ||30 ||12 ||50 |- ||63¾ ||Farringdon Road ||. ||. ||8 ||10 ||. ||. ||M ||. ||. ||. ||12 ||33 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||4 ||18 ||. ||. ||7 ||14 ||. ||. ||10 ||? ||11 ||7 ||. ||. ||1 ||19 |- ||71¼ ||Shrivenham ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||10 ||35 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||2 ||45 ||. ||. ||4 ||36 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||10 ||15 ||. ||. ||9 ||30 ||. ||. |- ||77 ||Swindon (Junction) ||. ||. ||8 ||35 ||. ||. ||10 ||45 ||. ||. ||1 ||0 ||. ||. ||2 ||58 ||. ||. ||4 ||50 ||. ||. ||7 ||40 ||. ||. ||10 ||30 ||11 ||35 ||10 ||0 ||2 ||15 |- ||  ||Dep. for Cheltenham ||. ||. ||9 ||0 ||. ||. ||10 ||57 ||. ||. ||1 ||12 ||. ||. ||3 ||10 ||. ||. ||5 ||10 ||. ||. ||7 ||52 ||. ||. ||. ||. ||11 ||47 ||. ||. ||10 ||57 |- ||  ||81¼ Puton ||. ||. ||9 ||10 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||1 ||22 ||. ||. ||3 ||20 ||. ||. ||5 ||20 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||9 ||10 |- ||  ||85¼ Minety ||. ||. ||9 ||20 ||. ||. ||11 ||15 ||. ||. ||1 ||33 ||. ||. ||3 ||30 ||. ||. ||5 ||30 ||. ||. ||8 ||10 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||11 ||15 ||9 ||20 |- ||  ||95 Cirencester ||. ||. ||9 ||50 ||. ||. ||11 ||45 ||. ||. ||1 ||57 ||. ||. ||3 ||58 ||. ||. ||5 ||58 ||. ||. ||8 ||38 ||. ||. ||. ||. ||12 ||30 ||11 ||45 ||9 ||50 |- ||77 ||Swindon (Junction) ||. ||. ||8 ||45 ||. ||. ||10 ||55 ||. ||. ||1 ||10 ||. ||. ||3 ||8 ||. ||. ||5 ||0 ||. ||. ||7 ||50 ||. ||. ||. ||. ||11 ||45 ||11 ||10 ||2 ||?? |- ||82¾ ||WOOT. BASSET. ||. ||. ||8 ||58 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||3 ||20 ||. ||. ||5 ||13 ||. ||. ||8 ||2 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||11 ||40 ||3 ||0 |- ||93¾ ||CHIPPENHAM ||. ||. ||9 ||23 ||. ||. ||11 ||30 ||. ||. ||1 ||40 ||. ||. ||3 ||45 ||. ||. ||5 ||35 ||. ||. ||8 ||25 ||. ||. ||. ||. ||12 ||15 ||12 ||30 ||3 ||45 |- ||98¼ ||Corsham ||. ||. ||9 ||33 ||. ||. ||11 ||40 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||3 ||55 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||8 ||35 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. |- ||101¾ ||Box ||. ||. ||9 ||43 ||. ||. ||. ||. ||p. ||m. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||5 ||55 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. |- ||106¾ ||BATH ||8 ||20 ||9 ||55 ||11 ||0 ||12 ||3 ||1 ||0 ||2 ||5 ||. ||. ||4 ||15 ||5 ||0 ||6 ||10 ||8 ||30 ||9 ||0 ||. ||. ||. ||. ||12 ||45 ||1 ||10 ||4 ||30 |- ||108¼ ||Tiverton ||. ||. ||10 ||0 ||. ||. ||. ||. ||1 ||5 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||5 ||5 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. |- ||111¼ ||Saltford ||8 ||33 ||. ||. ||11 ||13 ||. ||. ||1 ||13 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||5 ||13 ||. ||. ||8 ||43 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. |- ||113¼ ||Keynsham ||8 ||40 ||10 ||15 ||11 ||20 ||. ||. ||1 ||20 ||. ||. ||. ||. ||4 ||30 ||5 ||20 ||. ||. ||8 ||49 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. |- ||118¼ ||BRISTOL, arrival. ||8 ||50 ||10 ||30 ||11 ||30 ||12 ||30 ||1 ||30 ||2 ||30 ||. ||. ||4 ||45 ||5 ||30 ||6 ||40 ||9 ||0 ||9 ||25 ||. ||. ||. ||. ||1 ||10 ||1 ||55 ||5 ||20 |- ||  ||BRISTOL, depart ||9 ||0 ||10 ||50 ||. ||. ||12 ||40 ||— ||— ||2 ||40 ||. ||. ||5 ||0 ||— ||— ||7 ||0 ||— ||— ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||1 ||20 ||7 ||0 ||9 ||0 |- ||126¼ ||Calling at Nailsea. ||. ||. ||11 ||8 ||. ||. ||12 ||57 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||5 ||18 ||. ||. ||7 ||20 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||7 ||0 ||9 ||0 |- ||130¼ ||Clevedon Road at Yatt ||9 ||30 ||11 ||18 ||. ||. ||12 ||57 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||5 ||18 ||. ||. ||7 ||20 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||7 ||20 ||. ||. |- ||133¾ ||Banwell ||. ||. ||11 ||25 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||5 ||33 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. || . ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. |- ||136¾ ||WESTON SUPER ||9 ||48 ||11 ||35 ||. ||. ||1 ||20 ||. ||. ||3 ||16 ||. ||. ||5 ||40 ||. ||. ||7 ||40 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||7 ||40 ||9 ||48 |- ||145¾ ||Highbridge ||10 ||6 ||11 ||53 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||3 ||34 ||. ||. ||5 ||56 ||8 ||10 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||8 ||10 ||10 ||6 || || |- ||151½ ||BRIDGEWATER ||10 ||20 ||12 ||10 ||. ||. ||1 ||50 ||. ||. ||3 ||45 ||. ||. ||6 ||10 ||. ||. ||8 ||25 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||2 ||30 ||. ||. ||8 ||25 |- ||162¾ ||Taunton ||10 ||55 ||12 ||35 ||. ||. ||2 ||20 ||. ||. ||4 ||10 ||. ||. ||6 ||35 ||. ||. ||9 ||0 ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||. ||2 ||55 ||. ||. ||9 ||0 |- |colspan=38 | 'On Sundays.—From Paddington and Cirencester to Taunton, mail at 10 15 a.m, 2 and mail 8.55 pm.; from Paddington to Reading, at 9 a.m from Paddington to Maidenhead, at 5 p.m.; from Paddington to Slough, 9½ a.m; from Swindon Junction to Taunton, at 8¾ a.m; from Bath to Taunton at 8 20 a.m.; from Bath to Bristol, at 5 and 8 30 p.m.

N.B. Taunton is about 30 miles from Exeter and 75 miles from Plymouth; Cirencester is 15 miles from Cheltenham 13 from Stroud, and 17 from Gloucester (illegible text) |- |}

This article is issued from Wikisource. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.